panda 大众的轿车后排中间为什么是凸起的，这个话题老是老生常谈的问题，回答的也都是五花八门的。有人说为什么不把后排做成平的呢， 看人家日系啥的都是平的。就大众个性。 其实不是大众个性，大众人家造车技术几十年了，大众能不知道后排凸起，减小后排空间吗，不知道后排做三个人的时候中间那个人非常难受吗，其实大众也知道，但是为什么这么多年没有改变，为了全安起见，不得不让后排凸起。必竞后排长期做三个人的时候较少。车辆安全高于一切。 那我们就通过两点来剖析一下大众后排为什么要凸起。为的是两个方面，一个是车辆安全，一个是底盘平整度。下面详细说说这个两个方面：
1、底盘平整度，为了底盘平整，只能把排气管和传动轴放进底盘里面去，所以才会发生第二排中间位置凸起。 为什么要把排气管和传动轴放到底盘里面，一、底盘平整，在车辆快速行驶的时候风阻大大减小，自然油耗降低，动力增进。二、排气管道离地间隙高了，这样通过性也好了。不至于卡到排气管道。 这也是大众为什么要这做的原因之一
。
2、车辆安全，第二排中间位置放脚的地方凸起为了保护车上人员安全。如果车辆在高速行驶的情况下，突然出现突出事故，被前后车辆夹击，大大减小车辆对折弯度。因为凸起的地方起到一个“梁”的作用。就好比一张平整的铁板对折和一个钢梁对折，梁的韧性肯定要比一张铁板好。 有人说这种事，百年不遇。大众太杞人忧天了。但是有没有想过一个问题，汽车事故一辈子都不想发生。 但是发生一次，就会要了命。这个“梁：可以说是对后排乘客的最后一道安全保障。
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用户评论
我的第一辆车就是一辆国产轿车，感觉后排中央那个鼓包确实很明显！后来去看了下说明书才知道是因为设计空间结构的原因，说是为了增加车身刚性降低行驶时的晃动感。
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其实我觉得这个隆起设计的初衷是为了增加一点乘坐的舒适度吧？毕竟中间的乘客不会像两边那么容易被冲击到
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这完全看不明白啊，开车的时候感觉后排空间很挤，而且还会影响视线。很多车主都吐槽这个问题吧，为什么设计成这样?
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轿车后排中央隆起的这个设计确实是存在的缺陷，乘坐体验肯定会受到影响，尤其是长途驾驶时候更加 uncomfortable.
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我之前坐朋友的奔驰的时候发现后排空间很大，并没有这种中间隆起的设计...看来高端品牌还是有注重乘客舒适度的吧。
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啊，那个隆起的造型确实挺怪的，感觉后排人坐着会很硌得慌。应该考虑一下更好的设计方案!
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别说什么车身刚性，这种设计纯粹是为了节省材料成本！很多消费者都被忽悠了
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其实我也觉得这个隆起设计很奇特，不知道设计师是怎么想的？难道是故意设计的嘛？
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我倒觉得后排中央隆起的設計并不会太影响乘坐感受，除非你是个身高非常高的家伙。
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这应该是为了结构原因吧？有些车型设计会牺牲一点乘客空间来提升车辆的安全性和稳定性，我觉得这个设计还是有必要存在的，毕竟安全是最重要的！
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如果非要说，我想大部分车主应该更看重乘坐舒适度吧。希望造车企业们能够更多地考虑消费者的需求和感受！
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说到底，买车还是要看预算，便宜的车型就会有相应的妥协之处。这个设计我觉得还可以接受，毕竟我们又不是为了坐在后排住一辈子，主要还是看汽车整体的价格和性能啊。
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我个人觉得这种设计确实比较尴尬，会影响到乘客的乘坐体验。希望车辆的设计趋势能够更加注重人们的舒适性和便捷性！
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我也在纳闷这个问题！以前坐过很多车型，基本都是平整的后排空间，这个隆起的形状感觉很奇怪。不知道为什么现在越来越多的车都会有这种设计？
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这可能是为了让后排乘客感觉更有紧凑感吧？毕竟现在很多轿车都比较强调实用性，牺牲一点乘坐舒适度换取更大的内部空间。
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我个人觉得这是一个很遗憾的设计缺陷，希望能被改进。我相信绝大多数消费者都在追求更加舒适和人性化的驾驶体验！
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这个设计确实挺让人困惑的，如果车主们有意见可以反馈给厂家，争取让他们改进设计方案，毕竟大家的建议都是为了更完善车辆体验。
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